09.03.2017

Audi совместила гибридную систему и двигатель с электрическим компрессором

Новый концепт Audi Q8 sport стал первым автомобилем с гибридной установкой типа Mild Hybrid и шестицилиндровым бензиновым двигателем, на который установлен электрический нагнетатель. Кроссовер представлен на Женевском автосалоне.

Запас хода при полностью заправленном баке (85 л) составляет 1200 км
Запас хода при полностью заправленном баке (85 л) составляет 1200 км

Силовая установка концепта Audi Q8 sport построена вокруг 3.0-литровой «шестёрки» TFSI. Двигатель оснащен нагнетателем с электрическим компрессором, который «раскручивается» до 70 тыс. об/мин за 250 миллисекунд, компенсируя задержку двух обычных турбонагнетателей на низких оборотах. Вдобавок к этому между ДВС и трансмиссией (8-ступенчатый «автомат») смонтирован стартер-генератор, который кратковременно повышает отдачу силовой установки на 27 л.с. и 170 Нм. Совокупная мощность системы – 476 л.с., максимальным крутящий момент – 700 Нм.

Кроссовер разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.7 секунды, а максимальная скорость составляет 275 км/ч. По словам разработчиков, сочетание гибридного привода и электрокомпрессора позволяет сократить расход топлива на 1л/100 км по сравнению с обычным двигателем 3.0 TFSI. Электрический компрессор и дополнительный стартер-генератор подключены к 48-вольтовой системе с отдельной аккумуляторной батареей ёмкостью 0.9 кВт*ч. Она находится под полом багажника.

Audi Q8 Sport способен двигаться исключительно на электротяге, но непродолжительное время и на малых скоростях. Например, при движении в заторе или во время парковки
Audi Q8 Sport способен двигаться исключительно на электротяге, но непродолжительное время и на малых скоростях. Например, при движении в заторе или во время парковки

Концепт также получил систему постоянного полного привода Quattro, адаптивную пневмоподвеску, карбон-керамические тормоза и 23-дюймовые колеса. Также установлен проекционный дисплей, полностью цифровая приборная панель Virtual Cockpit, 12-3-дюймовый экран мультимедийной системы и светодиодная подсветка элементов интерьера.

Audi совместила гибридную систему и двигатель с электрическим компрессором
Audi совместила гибридную систему и двигатель с электрическим компрессором

Напомним, что первая версия концепта Audi Q8 дебютировала в январе на автосалоне в Детройте. Начальный прототип оснащен гибридной силовой установкой с двигателем 3.0 TFSI, 8-ступенчатой АКПП с интегрированным электромотором и литий-ионной тяговой батарей ёмкостью 17.9 кВт*ч. Совокупная отдача всех агрегатов – 449 л.с., крутящий момент – 700 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5.4 секунды, а расход топлива в смешанном режиме по циклу NEDC – 2.3 л/100 км.

Ожидается, что серийный Audi Q8 будет представлен в 2018 году.

Владимир Коломинов


Источники:

  1. autonews.autoua.net









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"