10.09.2016

«Зелёный» гибрид от Porsche, которому достаточно 2,5 литра топлива на 100 км

Линейка Panamera от знаменитого производителя Porsche пополнилась очередной моделью, причем на сей раз упор был сделан на экологичность и экономичность модели. Разработчики нового авто доказали, что даже такие роскошные бренды, как Porsche, могут быть «зелёными» и недорогими в обслуживании.

Самый экономичный Porsche
Самый экономичный Porsche

Стоит забыть об общепринятом мнении о гибридах, что это в основном медленные неповоротливые "телеги". Panamera 4 E-Hybrid больше похожа на юркий 918 Spyder, чем на Prius. Разгоняется авто до 100 км/ч всего за 4,6 секунды, а максимальная скорость (да, это гибрид) составляет 278 км/ч. Впечатляющая производительность обеспечивается комбинацией битурбированного 2,9-литрового V6 мощностью 330 л.с. и крутящим моментом 450 Нм, а также электродвигателя мощностью 136 л.с. (100 кВт) и крутящим моментом 400 Нм.

Возможно, более впечатляющим по сравнению с общей мощностью является способ, с помощью которого взаимодействуют два движка. В последнем Panamera Hybrid электродвигатель включался только тогда, когда обычный мотор начинал работать на 80 процентах мощности. Конечно, это было полезно на полной скорости, но не оказывало никакой реальной пользы в большинстве случаев. Сейчас же существуют четыре гибридных режима: E-Power для езды по городу только на электричестве, Hybrid Auto для автоматической комбинации бензина и электроэнергии, E-Hold для максимального сохранения заряда батареи для последующего использования и E-Charge для подзарядки батареи от бензинового V6.

Porsche, который разрушил стереотипы и гибридах
Porsche, который разрушил стереотипы и гибридах

Полного заряда литий-ионного аккумулятора 14,1 кВт с жидкостным охлаждением хватит на то, чтобы машина проехала 50 км с максимальной скоростью 140 км/ч. Это ставит Panamera Hybrid в один класс с Hybrid Volvo XC90 T8 и Mercedes GLE 500E 4MATIC

Благодаря использованию электрической энергии Porsche удалось достичь впечатляющих показателей в показателях экономичности. В смешанном цикле авто потребляет всего 2,5 литра на 100 км и выделяет всего 56 г/км СО2.

Подключившись к розетке с помощью бытовой электросети (220 В, 10 А) понадобится 5,8 часов. В случае использования встроенного зарядного устройства на 7,2 кВт и сети в 220 В, 32 A это время будет сокращено всего до 3,6 часов. Процесс подзарядки можно будет запустить дистанционно.

Весь интерьер автомобиля изобилует сенсорными экранами, но помимо этого это стандартный салон Panamera. Информации о ценах пока разглашена не была и как ожидается будет обнародована на автосалоне в Париже в конце сентября.


Источники:

  1. novate.ru









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"