11.07.2016

BMW i8: новая машина безопасности

В автогонках на электромобилях класса Формула-Е в качестве машины безопасности используется BMW i8 с гибридной силовой установкой.

Представлена новая машина безопасности на гонках Формулы-Е – BMW i8 Safety Car
Представлена новая машина безопасности на гонках Формулы-Е – BMW i8 Safety Car

BMW i8 с его двугранными дверьми и широкими порогами - это не тот автомобиль, в который легко попасть. BMW i8 имеет сложный трубчатый каркас по контуру салона и гоночные сиденья Recaro со спинками из углеволокна, которые отнимают еще больше драгоценного места дверного проема. Водителю следует показать гибкость акробата (и много ругани) чтобы протиснуться в аккуратный салон.

Попасть в салон довольно непросто
Попасть в салон довольно непросто

Этот специальный i8 является одним из двух экземпляров, созданных подразделением «i» БМВ. Он следует за гонками Формула-E по всему земному шару с сентября прошлого года. Он имеет, среди других разработок, функцию новой индуктивной зарядки от компании Qualcomm, работающей на 7,2 кВт вместо 3,6 кВт, как на большинстве мощных гибридных систем. Это позволяет аккумулятор автомобиля – увеличенной емкости, взятый с BMW X5 xDrive40e - заряжать менее чем за час. Этот i8 также выступает в качестве испытательного стенда для разработок, которые BMW планирует включить в будущие воплощения дорожного автомобиля.

Двери сложного профиля
Двери сложного профиля

Попав за руль, водитель пристегивается шеститочечными ремнями безопасности. В салоне добавились дополнительные включатели стробоскопов, установленных на крыше, вместе с различной радиоаппаратурой FIA.

Привлекает внимание отсутствие заднего стекла
Привлекает внимание отсутствие заднего стекла

В машине нет обычного зеркала заднего вида. На его месте находится монитор высокой четкости, подключенный к камере заднего вида. Он имеет достаточно настроек, чтобы почувствовать себя полностью комфортно с проецируемым изображением.

Цифровое зеркало заднего вида необходимо из-за отсутствия стекла в задней двери. На его месте панель их углеволокна, которая скрывает пару модернизированных вентиляторов, установленных над двигателем внутреннего сгорания в корме автомобиля. В передней части машины стоит электродвигатель, а в центральном туннеле – аккумуляторная батарея.

В салоне машины безопасности
В салоне машины безопасности

В сравнении со стандартным BMW i8 рулевое управление утяжелено, с модернизированным пакетом колес и шин электромеханическая система обеспечивает значительно больше обратной связи, чем можно получить от дорожной версии i8. Со всеми различными вариантами, в том числе функцией 10-мм сокращение высоты движения, подвеска намного жестче, а также меньше крен кузова.

BMW i8 Safety Car на треке
BMW i8 Safety Car на треке

Не известно точно, какие изменения на BMW сделали с бензиновым двигателем, чтобы дать машине безопасности i8 характеристики, необходимые, чтобы держаться в голове пелотона Формула-E.

Вентилируемые тормозные диски
Вентилируемые тормозные диски

Самым большим изменением являются модернизированные тормоза. BMW i8 Safety Car оснащен гоночными суппортами AP Racing и специальными колодками гоночного класса. Они обеспечивают гораздо больше мощности торможения, чем могут понадобиться тормоза базового i8 когда-либо на дороге. Ощущение педали также улучшено, обеспечивая водителю большую уверенность при резком торможении в крутых поворотах. BMW i8 Safety Car – гоночный автомобиль специального назначения, продолжающий славную историю баварской компании.


Источники:

  1. novate.ru









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"