11.01.2016

Volkswagen привез в Детройт «внедорожный» гибрид Tiguan

Компания Volkswagen рассекретила новый прототип «внедорожной» версии кроссовера Tiguan. Пятиместный автомобиль по имени Tiguan GTE Active Concept оснащен плагин-гибридной силовой установкой, имеет полный привод, а также комплект литий-ионных батарей, которые обеспечивают около 32 км пробега исключительно на электротяге. С полным баком бензина новинка проезжает свыше 900 км.

Volkswagen привез в Детройт «внедорожный» гибрид Tiguan
Volkswagen привез в Детройт «внедорожный» гибрид Tiguan

Новый прототип вседорожника построен на базе серийного Tiguan второго поколения, который дебютировал на Автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года. Кроме того, он является еще одной разновидностью гибридного концепта GTE Concept. В основу гибрида легла ставшая традиционной для всех новых Volkswagen модульная платформа MQB. При этом у новинки имеется оригинальный кузовной обвес, внедорожные шины и улучшенная геометрическая проходимость. В частности, дорожный просвет под осями вырос со 180 мм до 226 мм, а максимальный клиренс - с 200 мм до 243 мм. Кроме того, углы въезда и съезда новинки составили 26.1 и 29.9 градусов соответственно, против 25.6 и 24.7 градусов у предыдущего концепта.

Новый Volkswagen укомплектован гибридной силовой установкой, которая состоит из 148-сильного бензинового турбомотора TSI объемом 1.4 л, а также двух электромоторов. За вращение задних колес отвечает 114-сильный электроагрегат, а передние помогает вращать встроенный в 6-ступенчатый «робот» DSG 54-сильный электромотор. Одновременно все моторы могут развивать до 221 л.с. мощности. Распределением крутящего момента между осями занимается система полного привода 4MOTION.

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept
Volkswagen Tiguan GTE Active Concept

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept
Volkswagen Tiguan GTE Active Concept

В состав гибридной установки также входит литий-ионная батарея емкостью 12.4 кВт•ч. Когда аккумуляторы заряжены и машине не требуется вся отдача силовой установки, работает только задний электромотор. Если нагрузка возрастает или батарея разрядилась, передний мотор переключается в режим генератора и подзаряжает аккумулятор. Вместе же все агрегаты работают только при пиковых нагрузках, либо когда водитель выбрал режим езды GTE (включается при помощи «шайбы» на центральном тоннеле). Полностью заряженного аккумулятора и заправленного бензобака по паспорту хватает на 930 км. Максимальная скорость составляет 193 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6.4 с.

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept
Volkswagen Tiguan GTE Active Concept

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept
Volkswagen Tiguan GTE Active Concept

Из других отличительных особенностей GTE Active Concept в Volkswagen отметили новую светодиодную оптику головного света, эксклюзивный окрас кузова, дополнительные LED-огни в крыше и мультимедийную систему MIB с 9.2-дюймовым сенсорным дисплеем. Разрешение экрана составляет 1280 на 640 пикселей. Кроме того, функциями «мультимедийки» также можно управлять при помощи жестов.

В Европе серийный Volkswagen Tiguan второго поколения поступит в продажу весной этого года, а в Америку новый кроссовер доберется только в 2017 году, но уже в длиннобазном варианте с семью посадочными местами. Не исключено, что к этому моменту в линейке появится гибридная версия с силовой установкой как у GTE Concept или GTE Active Concept, впрочем, официальных прогнозов относительно запуска электрифицированной разновидности вседорожника в VW пока не делают.

Владимир Коломинов


Источники:

  1. autoua.net









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"