02.10.2014

Автосалон в Париже 2014: Volkswagen XL1 скрестили с мотоциклом

Сверхлегкий гибрид с силовой установкой скромной мощности Volkswagen XL1 радикально сменил имидж. Специалисты концерна превратили его в спортивный снаряд, снабдив двигателем V2 от супербайка Ducati 1199 Superleggera. Последний, как и базовый XL1, тоже выпущен ограниченным тиражом.

Вместо экономичного дизеля машина получила мотор V2 от Ducati 1199 Superleggera
Вместо экономичного дизеля машина получила мотор V2 от Ducati 1199 Superleggera

Отдача мотора составляет 200 л. с. С учетом снаряженной массы машины в 890 килограммов можно говорить о том, что перед нами самый быстрый 200-сильный автомобиль в мире. Его максимальная скорость достигает 270 км/ч. Разгон до сотни не столь впечатляющий и занимает 5,7 секунды. В качестве трансмиссии использован 7-ступенчатый робот DSG.

Несмотря на сходство в дизайне обычного и заряженного XL1, габариты у них отличаются. У XL Sport длина составляет 4291 миллиметр, ширина - 1847 миллиметров, высота - 1152 миллиметра, колесная база - 2424 миллиметра. Аналогичные показатели у Volkswagen XL1 - 3888x1664x1153x2224 миллиметра.

В остальном XL1 и XL Sport - близнецы-братья. Спорткар также использует максимально легкие материалы и обладает выдающимся коэффициентом аэродинамического сопротивления. Рыночные перспективы машины пока неизвестны. Обычный XL1, напомним, стоит нескромные 111 тысяч евро, а заряженная модификация обошлась бы еще дороже.

Кирилл Малышев


Источники:

  1. novostey.com









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"