16.01.2014

Автосалон в Детройте 2014: Audi allroad shooting brake

Компания Audi представила в Детройте свою новую концептуальную модель – универсал allroad shooting brake.

Автосалон в Детройте 2014: Audi allroad shooting brake
Автосалон в Детройте 2014: Audi allroad shooting brake

Новый прототип Audi, невзирая на всю подчеркнутую агрессию дизайна (кстати, некоторые стилистические решения, использованные на данном автомобиле, в скором будущем могут найти применение на серийных моделях марки), является гибридом. В состав его силовой установки входят 2,0-литровый бензиновый турбомотор и два электрических двигателя. Суммарная отдача системы достигает 408 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 650 Нм.

Благодаря такому обилию «лошадей», концепт-кар может разгоняться с нуля до «сотни» за 4,6 секунды и развивать скорость в 250 километров в час (ограничена электроникой). При этом заявленный средний расход топлива составляет менее 2 литров топлива на 100 километров пробега.

Прототип получил три режима работы управляющей электроники. Первый из них – EV – предполагает использование только электромотора на задней оси. В данном случае автомобиль может проехать до 50 километров пути, разгоняясь до 130 километров в час. После этого придется переключиться – заряд литий-ионных батарей общей емкостью 8,8 киловатт-часа будет исчерпан.

Во втором режиме – Hybrid – соединенный с двигателем внутреннего сгорания электромотор выполняет функцию генератора, обеспечивая пополнение запаса аккумуляторов.

Максимальную отдачу силовой установки можно будет использовать, переключившись в режим Sport.

Салон allroad shooting brake – четырехместный. При этом он практически полностью дублирует интерьер купе TT следующего поколения. Саму «двухдверку» еще не представляли, однако недавно на выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе был показан ее салон. Так вот, в нем нет аналоговой приборной панели – вместо нее используется 12,3-дюймовый TFT-дисплей, который может демонстрировать либо показания спидометра и тахометра, либо, например, данные навигационной системы, которые займут весь экран. Плюс отсутствует традиционный блок управления климатической установкой – клавиши регулировки температуры и потока интегрированы в воздуходувы вентиляционной системы. Вдобавок имеется тачпад, расположенный в верхней части джойстика мультимедийной системы MMI, а также функция беспроводной зарядки для мобильных телефонов и других гаджетов.


Источники:

  1. rst.ua









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"