08.03.2013

Ferrari LaFerrari (F70): гибридный гипер-кар на Женевском автосалоне

На проходящем Женевском автосалоне компания Ferrari показала свое последнее творение – первый серийный гибрид и самый экономичный в мире автомобиль LaFerrari.

Ferrari LaFerrari (F70): гибридный гипер-кар на Женевском автосалоне
Ferrari LaFerrari (F70): гибридный гипер-кар на Женевском автосалоне

«Мы решили назвать эту модель LaFerrari, потому что это максимальное выражение того, что определяет нашу компанию – совершенство», – объяснил президент Ferrari Лука ди Монтецемоло. «Превосходство с точки зрения технологических инноваций, производительности и дизайна. LaFerrari является лучшим выражением уникальных, беспрецедентных инженерных и конструкторских ноу-хау компании, в том числе приобретенных в Формуле-1».

LaFerrari представляет собой «золотую середину» между Ferrari F1 и моделями производственной линии, в которой передовые технологии и совершенный спортивный дизайн адаптированы до «бытовой» машины. В гипер-каре реализована гибридная технология HY-KERS, показанная компанией еще три года назад, которая сочетает в себе 6,3-литровый двигатель V12 мощностью 789 л.с. с электрическим двигателем мощностью 161 л.с. Таким образом, общая мощность системы составляет 950 лошадиных сил.

V12 размещен в средней части автомобиля, а электрический привод, смонтированный с коробкой передач с двойным сцеплением F1, помогает подавать питание на задние колеса. При этом второй электродвигатель служит для работы вспомогательного электрооборудования. Высокий уровень крутящего момента, предоставляемый первым электродвигателем на низких оборотах, позволило инженерам Ferrari увеличить производительность V12 на более высоких оборотах, обеспечивая оптимизированную мощность вплоть до 9250 об/мин. Общий крутящий момент составляет 900 Нм.

Сами двигатели питаются от аккумулятора, который может заряжаться не только от рекуперативного торможения, но и от крутящего момента, перенаправленного от двигателя.

Уровень выбросов гибрида составляет 330 г/км.

LaFerrari также может похвастаться уникальным внешним дизайном, над которым работала проектная группа под руководством Флавио Манцони. Вдохновляясь прототипами 1960-х годов, инженеры тщательно проработали корпус, немного смягчив его контуры. Гибрид стал более элегантным, чем все его предшественники. Активная аэродинамика, которая настраивается автоматически, оптимизирует производительность автомобиля, ориентируясь на внешние условия и водителя.

Что же касается скоростных характеристик, LaFerrari может достигать 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 350 км/ч.

Ferrari планирует выпустить гибрид ограниченным тиражом – 499 единиц, каждый из которых будет стоить 1,3 млн долларов США.


Источники:

  1. cheburek.net









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"