24.01.2013

Volkswagen тестирует свою самую экономичную модель XL1

Автомобильные папарацци засекли во время тестов на заснеженном закрытом полигоне Volkswagen XL1, который оснащен уникальной гибридной установкой. Первая неофициальная информация о модели, которая тогда имела название Formula XL1, появилась еще в начале 2011 года. Примерно в то же время анонимные источники сообщили о том, что серийный выпуск самого экономичного в мире гибрида начнется в 2013 году, однако по неизвестным причинам проект был отложен на неопределенное время.

Volkswagen тестирует свою самую экономичную модель XL1
Volkswagen тестирует свою самую экономичную модель XL1

Как сообщили инсайдеры, гибридная установка Volkswagen XL1 состоит из дизельного двигателя мощностью 48 л.с. и 27-сильного электромотора. В качестве трансмиссии используется традиционная для автомобилей немецкого концерна семиступенчатая роботизированная DSG. Непосредственно на электромоторе автомобиль способен преодолеть до 35 километров. При комбинированном использовании дизеля и электромотора автомобиль расходует на 100 километров пути 0,9 литра топлива, а выбросы углекислого газа в окружающую среду не превышают 24 г/км.

Максимально возможная скорость гибрида - 160 км/час, а на разгон с места до скорости 100 км/час ему понадобится 13 секунд.

Зарядку аккумуляторов можно осуществлять от любой розетки.


Источники:

  1. carsweek.ru









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"