17.09.2012

Lexus LF-CC Concept – новый гибридный Лексус

В преддверии автомобильной выставки Париж-2012 Lexus показывает новый LF-CC Concept – гибридный автомобиль с 2,5-литровым мотором и компактным электрическим двигателем. Новое купе среднего размера при спортивной производительности выбрасывает вредных CO2 в атмосферу менее 100 грамм на километр и в ближайшем будущем пополнит ряды автомобилей сегмента «D».

Lexus LF-CC Concept
Lexus LF-CC Concept

Новый LF-CC Concept от Lexus является логическим продолжением представленной на выставке в Детройте концепции спортивного купе LF-LC, с формулой посадочных мест 2+2 и полной гибридной силовой установкой с классическим приводом на колеса задней оси.

В сравнении с LF-LC еще более массивная решетка радиатора LF-CC окружена большими по размеру воздухозаборниками, чем не может похвастаться задняя часть, которая, наоборот, похудела и, без потери спортивного образа и стремительных динамичных линий в целом, приняла более округлые формы.

Как и следует ожидать от нового купе премиум класса производства Лексус, внутри Lexus LF-CC Concept царит мир гармонии, технических новшеств и роскоши. Теплая кожа янтарного цвета на сидениях с низкой посадкой и дверных накладках сочетается с внешним окрасом, а дополнением служат декоративные металлические акценты и мягкие на ощупь материалы отделки.

Из новых систем управления и помощи водителю Lexus LF-CC Concept разработчик уделяет внимание удобно расположенным экранам панели приборов, которые, не отвлекая от дороги, информируют о режимах водителя и позволяют управлять множеством функций автомобиля сенсорным дисплеем, находящимся под рукой – перед рычагом переключения передач.

Lexus LF-CC Concept приводит в движение гибридный привод нового поколения, который состоит из 2,5-литрового двигателя внутреннего сгорания и мощного электромотора. Автопроизводитель из Японии сообщает, что оптимальное сочетание производительности и экономии топлива, позволили добиться снижения вредных выбросов до 1 грамма на километр с каждых двух лошадиных сил.

Двигатель DOHC с циклом Аткинсона, четырьмя цилиндрами и объемом 2,5 литра был специально разработан для будущих гибридных моделей Lexus и обладает эффективной технологией прямого впрыска топлива. Кроме двигателей, конструкция гибридного автомобиля содержит энергоёмкий аккумулятор и способный во время движения автомобиля пополнять запасы энергии батареи высокопроизводительный генератор.


Источники:

  1. cofx.ru









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"