05.04.2012

На Нью-Йоркском автосалоне Fisker представил новый гибрид

Нью-Йоркский автосалон в очередной раз подтвердил репутацию автошоу, на котором представляют впечатляющие новинки. На этот раз центральное место среди дебютантов салона (4-15 апреля) досталось плагин-гибриду Atlantic компании Fisker. Автомобиль, первоначально именовавшийся Project Nina, представляет собой люксовый 4-дверный седан, рассчитанный на молодые семьи.

На Нью-Йоркском автосалоне Fisker представил новый гибрид
На Нью-Йоркском автосалоне Fisker представил новый гибрид

Atlantic стал первым представителем второго поколения технологии EVer, название которой образовано в результате сокращения Electric Vehicle и extended range (в дословном переводе – «электрический автомобиль» и «расширенный диапазон»). Система представляет собой гибридную трансмиссию, сходную с той, которой оборудован Chevrolet Volt. Предыдущая версия установки используется в конструкции гибрида Fisker Karma.

Ядром гибридной конструкции Atlantic станет 4-цилиндровый двигатель BMW в комплекте с электромотором и литий-ионным аккумулятором. Система позволит передвигаться в нескольких режимах, которые можно будет менять как вручную, так и автоматически. Останавливаться при этом не придется. Также конструкция позволит на ходу подзаряжать аккумулятор. Известно, что на рынок будут поставляться в задне- и полноприводные версии авто.

Детальные характеристики плагин-гибрида неизвестны, на данный момент Fisker анонсировал лишь общую информацию. Подробную спецификацию производитель обещает опубликовать ближе к выходу модели на рынок, запланированному на вторую половину 2013-го года. Пока представители компании лишь уверяют на словах, что производительность и экономичность авто водителей точно не разочарует.

Что касается дизайна, Atlantic может похвастать поддерживаемой ребристой структурой стеклянной крышей, которую разработчики называют «паучьей». Кроме того, по словам разработчиков, несмотря на купеобразный силуэт, сильно наклоненные стойки и просторный салон, благодаря прочности и продуманности конструкции автомобиль блестяще проходит все ныне существующие краш-тесты, в том числе испытание на опрокидывание.

Отдельное внимание производитель обращает на длинную колесную базу, за счет которой обеспечен не только простор пассажирам на задних сидениях, но и дополнительное место в багажнике. При этом внешне по габаритам Atlantic сопоставим с Audi A5. На внешней части кузова можно заметить небольшую дизайнерскую хитрость: ручки задних дверей спрятаны в стойках, что делает автомобиль более спортивным на вид без вреда удобству. Также к заслугам конструкторов можно отнести обтекаемую заднюю часть и задний лип-спойлер, призванные повысить аэродинамические характеристики авто.

Хенрик Фискер, соучредитель, председатель и директор компании по дизайну, отмечает, что производителю удалось создать еще один революционный автомобиль (наряду с гибридом Karma), который как на вид, так и по удобству вождения не будет похож ни на одну другую модель в своем классе. Дебют нового гибрида прокомментировал и ветеран автомобильной промышленности Том Ласорда, недавно ставший исполнительным директором компании. По его словам, выпуск Atlantic знаменует переход компании с уровня стартапа в категорию мейнстримовых производителей. Ласорда рассчитывает на то, что, в конце концов, автомобиль появится в салонах всего мира, хотя для этого компании еще и предстоит пройти долгий путь.

Ожидается, что Atlantic станет одной из самых доступных моделей производителя: согласно предварительным оценкам, его стоимость составит порядка 45-ти тысяч долларов.


Источники:

  1. hcars.ru











© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"