01.02.2012

«Автоцентр» протестировал гибрид Honda Insight для американского рынка

Опробовать предсерийную новинку - гибрид Honda Insight - обозревателю «Автоцентра» довелось на территории «хондовского» комплекса Twin Ring Motegi, включающего в числе прочего гоночную трассу, парк и сеть вспомогательных дорог. Нами был опробован «хондовский» гибрид второго поколения, который буквально через несколько дней после теста был запущен в серийное производство для американского рынка.

Гибрид Honda Insight для американского рынка
Гибрид Honda Insight для американского рынка

Гибрид Honda Insight второго поколения по сравнению с первым – дорогим компактным купе – вырос в размерах и стал позиционироваться как семейный пятидверный хэтчбек. Тяговая батарея теперь спрятана под полом, поэтому новый Insight имеет полноразмерный багажник со складывающимся задним сиденьем, что уравнивает его в правах с обычными практичными семейными машинами. Водительское место удобно, места предостаточно. Сзади теснее, пространства для ног и над головой маловато. Обзорность вперед типична современных авто, назад – весьма ограничена из-за архитектуры кузова.

Гибрид Honda Insight для американского рынка
Гибрид Honda Insight для американского рынка

По сравнению с многими другими гибридами разных марок, силовая установка гибрида Honda Insight несложная. Нет ни мощного ДВС с мудреными системами питания, ни хитрой трансмиссии с несколькими электродвигателями, перераспределяющей крутящий момент между ДВС и электроприводом. Вместо этого – плоский легкий электромотор-генератор (10 Квт), посаженный прямо на коленвал 1,3-литрового бензинового мотора (88 л.с., 121 Нм). Этот электрический агрегат – всего лишь помощник, он подключается при разгонах и регенерирует энергию при торможениях. Однако, этого достаточно, чтобы обеспечить экономичную езду (5,3 – 5,7 л/100 км, максимально возможная экономичность – 4,4 л/100 км). Трансмиссия гибридного автомобиля – клиноременный вариатор.

Силовой агрегат гибрид Honda Insight для американского рынка
Силовой агрегат гибрид Honda Insight для американского рынка

Динамика этой предназначенной для американского рынка машины нам не особенно понравилась, разгоны затянуты и сопровождаются шумом силового агрегата, в котором преобладает звук работающего ДВС. Подвеска гибрида Honda Insight жестковата, зато в поворотах ее не самый низкий кузов почти не кренится, дорогу Insight также держит хорошо.

Гибрид Honda Insight для американского рынка
Гибрид Honda Insight для американского рынка

Конструкторами гибрида Honda Insight предусмотрены режимы движения Econ и Sport с соответствующей сменой настроек вариатора и блока управления гибридным приводом. При нажатой кнопке Econ ее ДВС глохнет при любой остановке и запускается после касания ногой акселератора. Sport делает машину резвее, но и расход бензина соответственно возрастает, значительно превышая определенные производителем минимальные показатели.

Гибрид Honda Insight для американского рынка
Гибрид Honda Insight для американского рынка

И тем не менее, главным достоинством нового гибрида Honda Insight можно считать ее экономичность. Также стоит отметить ее сравнительно невысокую цену: прайсы в Америке начинаются с 18 тыс. долларов, при том что гибриды-конкуренты с аналогичным типом кузова стоят свыше 20 тыс. «зеленых».


Источники:

  1. autocentre.ua









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"