26.08.2010

Peugeot 3008 HYbrid4 – Первый в мире дизельный гибридный автомобиль

Кроссовер Peugeot 3008 HYbrid4 - Первый в мире дизельный гибридный автомобиль работает на 2,0-литровом дизельном двигателе HDi мощностью 163 л.с. и электродвигателе 37 л.с.

Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 HYbrid4

Выпустив первый в мире гибридный автомобиль с дизельным двигателем Пежо открывает новую главу в автомобильной истории. Peugeot 3008 HYbrid4 - сочетание экономичного 2,0-литрового дизельного двигателя HDi с электродвигателем - оптимальное сочетание для гибридных транспортных средств.

Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 HYbrid4

Для управления режимами езды, на центральной консоли кроссовера Peugeot 3008 HYbrid4 установлен селектор, который позволяет водителю выбрать один из четырех режимов: электрический, автоматический, полноприводный и спортивный.

Все управляется электронно. Механических связей между передней и задней трансмиссией Peugeot 3008 HYbrid4 нет. Это дает ряд преимуществ перед традиционными механическими системами. Нет структурных ограничений, влияющих на внешний вид и дизайн в салоне, а 4x4 и экономия топлива больше не противоречащие условия. Кроме того использование автономной электрической установки дает еще ряд дополнительных технических и экономических преимуществ.

Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 HYbrid4

Во-первых, отпадает необходимость в каких-либо серьезных изменения в отсеке двигателя автомобиля.

Во-вторых, эта архитектура достигается за счет использования простого и компактного заднего модуля, содержащего электродвигатель, вспомогательное оборудование, а также задние тяги и подвеску.

Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 HYbrid4

Расходы на задний модуль, следовательно, меньше из-за технической возможности размещения той же технологии HYbrid4 на различные сегменты рынка, в различные формы кузова, и т.д., независимо от используемого типа двигателя внутреннего сгорания.

Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 HYbrid4

На автомобиле Peugeot 3008 HYbrid4 установлен PTMU - электронный блок управления запрограммированный для оптимизации расхода топлива, который автоматически управляет разными режимами работы дизельного двигателя HDi и электродвигателя, который активируется при переключении передач, чтобы улучшить плавность работы.

Ni-MH (никель-металлогидридный) аккумулятор Peugeot 3008 HYbrid4 расположен сзади, рядом с электрическим двигателем. Высоковольтный аккумулятор, который работает в диапазоне от 150 до 270 вольт используется для электродвигателя. Однако установленный конвертер понижает напряжение до 12 вольт для питания бортовой сети и подзарядки обычного 12-вольтового аккумулятора установленного под капотом.

Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 HYbrid4

Система восстановления энергии (электрический двигатель становится генератором) позволяет кинетическую энергию Пежо при торможении преобразовывать в электрическую для зарядки Ni-MH аккумулятора. Эта функция также способствует снижению потребления топлива.

В салоне Пежо стоит отметить высококачественные материалы отделки, которые подчеркивают великолепный стиль кроссовера. Это относится, в частности, к сиденьям Peugeot 3008 HYbrid4, которые сочетают в себе светло-серый цвет кожи на подушках сидений с черной кожаной отделкой по бокам.

Рычаг переключения передач с современным и элегантным дизайном, является одной из ключевых особенностей технологии HYbrid4. Он усиливает технологическую атмосферу таким же образом, как цветной дисплей, который информирует о расходе топлива и энергии. Рулевое колесо с надписью HYbrid4 добавляет машине нотку эксклюзивности, а эргономичная центральная консоль четко отделяет место водителя.

Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 HYbrid4

Также стоит отметить вместимость багажника. В нормальном состоянии объем места для багажа составляет 66 литров, а после трансформации сидений, которая происходит автоматически - нажатием выключателя, объем увеличивается до 420-ти литров. В сочетании с складным сиденьем переднего пассажира, который еще больше увеличит вместимость, 3008 HYbrid4 позволяет перевозить весьма объемные вещи.

Еще один элемент оборудования Peugeot 3008 HYbrid4, которое позволяет обеспечить максимальное удобство вождения - система парковки PPA. Эта функция оценивает размер пространства во время маневра и определяет возможность парковки.

Кроме того, электрический ручной тормоз помогает водителю при маневрировании, а также оптимизирует пространство внутри автомобиля.

Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 HYbrid4

Peugeot 3008 HYbrid4 это кроссовер с исключительной технологической составляющей, который предлагает уникальную универсальность и безопасность, непревзойденное удовольствие от вождения и низкий выброс CO2.

Peugeot 3008 HYbrid4 будет производиться во Франции, а на рынке Европы модель появится весной 2011 года.


Источники:

  1. cofx.ru









Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://hybrids.su/ "Hybrids.su: Гибридные автомобили"